齿轮泵的补葺基本常识跟随应用時间的提高，齿轮泵会出現油泵缺乏，乃至不冒油等缺陷，主要原因是相关位置损坏过大。齿轮泵的损坏位置主要有主动轴与轴套、迫不得已传动齿轮管理中心孔与销轴、泵体内壁与传动齿轮、传动齿轮内孔与泵盖等。润滑泵损坏后其主要技术性战略方针达不上要求时，应将其拆卸溶解，查明损坏位置及水准，接受映衬方法给予调整。

一、拆卸

拆卸前要搞好充足的提前准备工作中，掌握机器设备合理布局，生产流程，运行情况;拆卸时要提心吊胆，避免毁坏机器设备零部件。

二、复诊数据信息

对齿轮泵各构件协作间隙，应做所有查询，一些间隙的标准见表1——1。

三、查询

对拆下来的零部件开展实际查询，对传动齿轮作着色查询，不同意存有裂痕;电动机轴的锥体度及格，表面不可有刮痕，表面粗糙度Ra的zui大同意数值1.6μm;轴承端盖、固定支架、泵壳不可有明显缺陷。

四、调整或替换成

对超预算的零部件还应替换成，对需调整的零部件，调整后应切合标准。

五、组装及调节

齿轮泵传动齿轮内孔与轴承端盖，固定支架的径向间隙，借助修改轴承端盖，固定支架与泵壳中间的橡胶密封垫的薄厚来调节;拧紧轴承端盖地脚螺栓时，用劲对称性匀称，边紧边盘动电机转子，碰到电机转子转没动时，应松掉地脚螺栓重紧;加填充料或装骨架密封时，紧旋盖时仍需边紧边盘动电机转子，不好紧得过死。

六、试运行

打压试验为压力的1.5倍，坚持不懈5min不漏水，试运行运行時间，无渗漏，运行响声一切正常，无异常震荡，出入口工作压力切合要求为及格。